Aν η Ελλάδα ευρίσκετο στην θέση του Ιράν, πώς θα μπορούσε να εξουδετερώσει τα βομβαρδιστικά B-2, και να ακυρώσει προληπτικώς το αεροπορικό πλεονέκτημα των ΗΠΑ;

 

Τα υλικά που χρησιμοποιούμε για την σκέψη μας είναι τα παιχνίδια πολέμου(war games) με προβολές στο παρελθόν, στο παρόν, και στο μέλλον. Εναλλάσσοντες οπτικές γωνίες, τοποθετούμε τον εαυτό μας σε διαφορετικά στρατόπεδα και διαφορετικούς τόπους, με διαφορετικές στρατιωτικές δυνατότητες, και προσπαθούμε να βρούμε λύσεις σε πολύπλοκα αμυντικά προβλήματα του σύγχρονου Ελληνισμού.

Σε ένα υποθετικό πολεμικό σενάριο, αν ήμασταν στην θέση του Ιράν, το ερώτημα είναι πώς σταματάμε τα B-2 stealth βομβαρδιστικά;

Προφανώς δεν περιμένουμε να φτάσουν πάνω από τον Ελληνικό εναέριο χώρο. Τότε είναι πολύ αργά. Θα ενεργοποιηθεί η τελευταία γραμμή αμύνης, τα αντιαεροπορικά, αλλά το αποτέλεσμα δεν πρέπει να εξαρτάται από την ποιότητα και την ποσότητα των αντιαεροπορικών μας δυνατοτήτων.

Μία τέτοια κατάληξη θα σήμαινε ότι δεν διαθέτουμε προνοητικότητα και στρατηγική σκέψη. Κάτι που φάνηκε στην περίπτωση του Ιράν. Η πρώτη γραμμή αμύνης κατά των B-2 πρέπει να βρίσκεται μέσα στο έδαφος του εχθρού. Πώς;

Κατά την διάρκεια του 2^ου παγκοσμίου πολέμου εξεδόθη ένα εγχειρίδιο δολιοφθοράς από τις αμερικανικές μυστικές υπηρεσίες. Το εγχειρίδιο Simple Sabotage Field Manual ανέπτυξε τακτικές αποδιοργανώσεως της εχθρικής εργοστασιακής παραγωγής, και καθιέρωσε κριτήρια αναποτελεσματικότητος με τα οποία μορεί να παρακωλυθούν οι διαδικασίες σε εχθρικούς οργανισμούς. Τέτοιες τακτικές  αποτελούν ανατρεπτικές πολεμικές πράξεις.

1. Καθυστερούμε την κατασκευή των B-2 με παρέμβαση στις αλυσίδες τροφοδοσίας υλικών. Όταν εντοπίσουμε κρίσιμα υλικά ή εξαρτήματα που κατέχουν νευραλγικό ρόλο στην συναρμολόγηση του B-2, φροντίζουμε να δολιοφθείρουμε τις γραμμές παραγωγής των ενδιαμέσων εταιρειών κατασκευής. Τα μέτρα ασφαλείας στην γραμμή συναρμολογήσεως του B-2 είναι σίγουρα αυστηρά. Αλλά στις ενδιάμεσες κατασκευαστικές εταιρείες, δεν υπάρχουν σοβαρά μέτρα ασφαλείας. Ακόμη και αν υπήρχαν, είναι χιλιάδες τα εξαρτήματα που απαιτούνται για την κατασκευή του B-2. Σίγουρα θα υπάρχουν τρωτά σημεία στο δίκτυο συνεργαζομένων εταιρειών.

2. Δεν χρειάζεται οπωσδήποτε να καταρρίψουμε τα B-2. Mπορούμε όμως να επιτύχουμε να κατασκευαστούν λίγα σε αριθμούς, να είναι πανάκριβα, και με μεγάλη χρονοκαθυστέρηση μέχρι να βγούν από την γραμμή παραγωγής. Πώς; Εκμεταλλευόμενοι την απληστία του βιομηχανικού και του πολιτικο-στρατιωτικού συμπλέγματος των ΗΠΑ, που επιθυμούν πανάκριβα οπλικά συστήματα. Η ιστορία του συμπεριφορικού τους διαγράμματος αποδεικνύει ότι αρχκώς παρουσιάζουν εσκεμμένως χαμηλές τιμές στους ψηφοφόρους, ή στο Κογκρέσο, ή στις αμυντικές επιτροπές, προκειμένου να λάβουν την έγκριση αγοράς, και ύστερα αυξάνουν γεωμετρικώς το κόστος κατασκευής.

Θα πρέπει να προϋπάρχουν εταιρείες λόμπι αίτινες να προωθούν για λογαριασμό των μακροπροθέσμων Ελληνικών αμυντικών συμφερόντων τα μεγάλα και ακριβά οπλικά συστήματα. Ώστε να επιτύχουν ένα είδος προληπτικού αφοπλισμού της Αμερικανικής αεροπορίας δια του εξοπλισμού της με λίγα πανάκριβα αεροσκάφη. Ο αμερικανικός αμυντικός προϋπολογισμός δεν είναι απεριόριστος. Αν καταφέρουμε να κατασκευαστούν το πολύ 10-20 πανάκριβα βομβαρδιστικά αντί για 100, θα έχουμε επιτύχει τον σκοπό μας.

3. Το 3^ο τέχνασμα των 36 κινεζικών στρατηγημάτων με τίτλο, «Σκότωσεμε δανεικό μαχαίρι - Βάλε άλλους να πολεμήσουν για σένα», είναι ακριβώς ό,τι χρειάζεται η Ελλάδα. 

Οι δικοί μας πολιτικοί και λομπίστες στο έδαφος του εχθρού, πρέπει να καταβάλλουν προσπάθειες ώστε η Αμερικανική αεροπορία να μην υιοθετήσει πρωτόκολλα ανοικτής αρχιτεκτονικής και αρθρώσεως για την διαλειτουργικότητα των εξαρτημάτων.

Θέλουμε στις αμερικανικές εταιρείες κατασκευής όπλων να παραμείνει ως έχει η ίδια πολιτική που ακολουθεί και η Apple για τα εξαρτήματα των iphones. Ήτοι, κλειστή αρχιτεκτονική με δεσμευτικές και μακροχρόνιες πατέντες, ώστε να μην επιτρέπεται σε τρίτους κατασκευαστές να προμηθεύσουν την εχθρική αεροπορία με ένα παρόμοιο ανταλλακτικό ή εξάρτημα.

4. Με παραλυτική γραφειοκρατία. Όπως υποδεικνύει στο εγχειρίδιο με τίτλο Simple Sabotage Field Manual, οι λομπίστες μας στο έδαφος του εχθρού θα απαιτούν για όσα κατασκευαστικά προβλήματα ανακύπτουν, την παραπομπή τους σε επιτροπές. Και μετά σε άλλες ανώτερες επιτροπές, ώστε η επίλυση ενός απλού τεχνικού προβλήματος να μετατρέπεται σε γραφειοκρατικό εφιάλτη, και να καθυστερεί η κατασκευή του B-2 για πολλά χρόνια.

5. Επεμβαίνοντας στην διαδικασία προσλήψεως και διακρατήσεως του τεχνικού προσωπικού συντηρήσεως των πολεμικών αεροσκαφών. Η αμερικανική αεροπορία έχει σοβαρό πρόβλημα στην εξεύρεση καταλλήλου τεχνικού προσωπικού και στην διακράτησή του. Η τεχνική συντήρηση των Β-2 δεν είναι εύκολη υπόθεση.

Μπορούμε να παρέμβουμε σε αυτό το τρωτό σημείο και να μειώσουμε τις αποδοχές των τεχνικών, ώστε να δηλώνουν παραίτηση. Σκοπός μας είναι ακόμη και αν πετάξει ένα B-2, τις περισσότερες ώρες να είναι καθηλωμένο στο έδαφος για λόγους ελλείψεως καταλλήλου συντηρήσεως. Είναι σχετικώς εύκολη η παρέμβαση σε κάποια αμερικανική υποεπιτροπή του Κογκρέσου και η παροχέτευση των αναγκαίων κονδυλίων για την εκπαίδευση των τεχνικών σε άλλες άσχετες δραστηριότητες, πχ προγράμματα DEI (συμπερίληψη και διαφορετικότητα).

6. Με καθυστερήσεις στην αγορά πυρομαχικών. Μία ακριβή πλατφόρμα όπως το B-2 δεν χρειάζεται να καταρριφθεί για να εξουδετερωθεί. Μπορούμε να καθυστερήσουμε την προμήθεια πυρομαχικών. Ή μπορούμε να παρέμβουμε στην αλυσίδα κατασκευής πυρομαχικών και να προξενήσουμε μικρά τεχνικά ελαττώματα δια των οποίων θα επιτύχουμε την ανάκλησή τους, την αποσυναρμολόγηση, την ανακατασκευή τους, και άρα την καθυστέρηση στον εξοπλισμό των B-2.

Φροντίζουμε οι δολιοφθορές μας να είναι κάτω από το επίπεδο που θα προκαλέσει την προσοχή των αστυνομικών αρχών. Να θεωρούνται συνήθη λάθη, τεχνικής φύσεως. Δεν θέλουμε να τραβήξουμε την προσοχή του αντιπάλου με την ανατίναξη ενός εργοστασίου πυρομαχικών. Αυτό θα γίνει μία φορά και θα ελκύσει την προσοχή του εχθρού. Ενώ δια των μικρών αλλά συχνών λαθών τεχνικής φύσεως, παρακωλύεται η παραγωγή πυρομαχικών και το πρόβλημα αποδίδεται στην έλλειψη ποιοτικού ελέγχου, όχι σε δολιοφθορά.

Ακόμη και αν δεν έχουμε ανθρώπους που να επιτύχουν την μικρή τεχνική δολιοφθορά στην αλυσίδα παραγωγής, σίγουρα θα βρούμε δημοσιογράφους, πολιτικούς, στρατιωτικούς, αναλυτές που για ίδιον όφελος, θα κατηγορούν ως προβληματικά τα πυρομαχικά, ή ως αναξιόπιστη την πλατφόρμα, και θα δημοσιεύουν στον Τύπο πραγματικά ή φανταστικά προβλήματα, με σκοπό να καθυστερεί η παραγωγή λόγω συνεχών επανελέγχων.

7. Με μετατροπή των εταιρειών κατασκευής σε εταιρείες χαρτοφυλακίου. Εδώ και δεκαετίες μεγάλες αμερικανικές κατασκευαστικές εταιρείες αντί να επενδύουν στην έρευνα, στην ανάπτυξη, στην ασφάλεια των προϊόντων, και στην εκπαίδευση του προσωπικού, επενδύουν τα κεφάλαιά τους στην χάρτινη οικονομία του χρηματιστηρίου λόγω υψηλοτέρων αποδόσεων.

Πρέπει να εκμεταλλευτούμε αυτό το έμφυτο ένστικο βραχυπροθέσμου κέρδους για αμυντικούς σκοπούς. Μπορούμε να τοποθετήσουμε δικούς μας ανθρώπους στα διοικητικά συμβούλια των εταιρειών παραγωγής οπλικών συστημάτων, οι οποίοι θα διοχετεύουν το μεγαλύτερο ποσοστό των κερδών τους στο χρηματιστήριο, αντί να τα επανεπενδύουν στην παραγωγή ποιοτικών οπλικών συστημάτων.

Εταιρείες όπως η Boeing αυτοδυσφημίζονται εξαιτίας αυτής της συμπεριφοράς. Τα αεροπλάνα τους δεν θεωρούνται πιά ασφαλή. Το ίδιο αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί με τα αεροσκάφη της εχθρικής πολεμικής αεροπορίας. Μπορεί να υποβαθμιστεί σταδιακώς και δραματικώς, το αξιόπλοο και αξιόμαχο των εχθρικών πλατφορμών. Όσο αυξάνονται τα προβλήματα αξιοπιστίας, τόσο περισσότερο θα καθηλώνωνται στο έδαφος τα B-2.

8. Για να πετάξουν τα B-2 από την αεροπορική βάση Whiteman, η οποία βρίσκεται στην πολιτεία Missouri των ΗΠΑ και να φτάσουν στην Ανατολική Μεσόγειο για να πλήξουν κάποιον στόχο, απαιτούνται πολλοί ενδιάμεσοι εναέριοι ανεφοδιασμοί καυσίμων. Για να μειωθούν οι πιθανότητες εχθρικού πλήγματος, αρκεί να καταστραφούν στο έδαφος τα αεροσκάφη εναερίου τροφοδοσίας. Αυτό προϋποθέτει οι ένοπλες δυνάμεις της Ελλάδος να διαθέτoυν δίκτυο πληροφοριών και δολιοφθορέων κατά μήκος της γραμμής ανεφοδιασμού του εχθρού, ώστε να καταστραφούν οι αποθήκες καυσίμων ή/και τα αεροσκάφη που θα εφοδιάσουν με καύσιμα τα B-2, πριν απογειωθούν για ανεφοδιασμό.

9. Για να πετάξει μία τόσο πολύπλοκη πλατφόρμα απαιτείται η συνεργασία πολλών ατόμων με υψηλή νοημοσύνη και τεχνική κατάρτιση. Ως αντίδοτο, πρέπει να υποστηρίζουμε προγράμματα υπέρ της διαφορετικότητος, ήτοι της προαγωγής και συμπεριλήψεως ηλιθίων και ανικάνων (DEI) στην εχθρική αεροπορία, ώστε να απομειωθεί η πολεμική ικανότης του εχθρού. Αυτή η λύση παίρνει αρκετό χρόνο για ενσωματωθεί στο οργανωτικό διάγραμμα του εχθρού, αλλά όταν υλοποιηθεί, είναι εξαιρετικώς αποτελεσματική.

Ποιός είπε ότι πρέπει να αναπαράγουμε τα λάθη της Ιρανικής στρατιωτικής ηγεσίας; Το άρθρο μας αποσκοπεί στο ρητό, lessons learned. Τί μπορούμε να μάθουμε από τα λάθη των άλλων;

Η πρώτη γραμμή αμύνης της Ελλάδος πρέπει να βρίσκεται εντός του εδάφους των ΗΠΑ, και τα πλήγματα να είναι μη-στρατιωτικής φύσεως. Η αποδόμηση και αποδιοργάνωση της εχθρικής αεροπορίας μπορεί να γίνει με πολιτικά, οικονομικά, δημογραφικά, θρησκευτικά, και πολιτισμικά μέσα.

10. Οι ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ αντιμετωπίζουν επαναλαμβανόμενα προβλήματα συντονισμού των αμυντικών προμηθειών. Ένα σοβαρό πρόβλημα που ανακύπτει συχνώς είναι η συμβατότης του λογισμικού που αγοράζουν οι αμερικανικές δυνάμεις στις διαφορετικές πλατφόρμες που χρησιμοποιούν. Στις περισσότερες περιπτώσεις για να δοθεί άδεια σε κάποιον στρατιωτικό ώστε να αποκτήσει εξουσιοδότηση καταλληλότητος και ασφαλή πρόσβαση στη χρήση ενός προγράμματος, περνούν αρκετοί μήνες μέχρι κάποιος επιθεωρητής να ελέγξει όλες τις παραμέτρους ασφαλείας.

Αντί η Ελληνική κατασκοπεία να προσπαθεί να χακάρει τα αμερικανικά προγράμματα λογισμικού, θα μπορούσε να παρέμβει αφανώς, και με πλάγιο τρόπο να αυξήσει εκθετικώς τις δικλείδες ασφαλείας για να μπορεί ένας χρήστης να μπει στο σύστημα. Ή να προκαλεί περισσότερα προβλήματα συμβατότητος λογισμικού. Οι καθυστερήσεις στην εγκατάσταση, αναβάθμιση, και χρήση του στρατιωτικού λογισμικού, να αυξηθούν στα 3-4 χρόνια.

Η παράλυση των εχθρικών στρατιωτικών υποδομών δια της εντατικοποιήσεως των ελέγχων ασφαλείας, στο όνομα της αποφυγής διαρροών, κλπ, αποτελεί ένα από τα πολλά στρατηγήματα που πρέπει να ενσωματωθεί στο δόγμα προωθημένης στρατηγικής αμύνης του Ελληνισμού.

11. Τέλος το Ουκρανικό παράδειγμα καταστροφής ρωσσικών βομβαρδιστικών εντός ρωσσικού εδάφους, μέσα στα ρωσσικά αεροδρόμια, όταν ήταν προσγειωμένα, με την χρήση φθηνών μη επανδρωμένων οχημάτων, είναι μία μέθοδος την οποία η Ελλάδα πρέπει να αντιγράψει και να εξελίξει.

Δεν θα περιμένουμε να απογειωθούν τα B-2 για να πλήξουν στόχους στην Ελλάδα, όπως έκαναν οι Ιρανοί. Στις ΗΠΑ διαβιούν εκατομμύρια λαθρομεταναστών. Για λίγα δολλάρια κάποιοι θα δεχτούν να οδηγήσουν ένα φορτηγό κοντά σε αεροπορικές βάσεις και να το εγκαταλείψουν, χωρίς να ξέρουν το περιεχόμενό του. Τα υπόλοιπα γίνονται εξ αποστάσεως, με αυτόματη ενεργοποίηση των περιφερομένων πυρομαχικών.

Εν ολίγοις, η διαδικασία παραγωγής και χρήσεως ενός τόσο ακριβού και δύσχρηστου αεροσκάφους εμπεριέχει πολλά τρωτά σημεία. Μπορούμε και πρέπει να τα εκμεταλλευτούμε. Αρκεί να μην επαναλάβουμε τα στρατηγικά λάθη των Ιρανών όπου η πρώτη και η τελευταία γραμμή αμύνης κατά των B-2 ήταν τα αντιαεροπορικά τους συστήματα.

Ένα άλλο τραγικό λάθος που το κάνουν οι Κινέζοι (εμείς πρέπει να το αποφύγουμε πάση θυσία), είναι να αντιμετωπίζουμε το B-2 με συμμετρικό τρόπο, δηλαδή με μια οπτική καθρεφτισμού. Αφού οι Αμερικανοί έχουν B-2 stealth βομβαρδιστικά, να αποκτήσουμε και εμείς οι Κινέζοι αντίστοιχο βομβαρδιστικό.

Αυτό σημαίνει αντιγραφή και αναπαραγωγή από τους Κινέζους των αμερικανικών λαθών. Ήτοι, υψηλό κόστος κατασκευής, μεγάλες καθυστερήσεις στην παραγωγή, πλατφόρμα με πολύπλοκα προβλήματα συντηρήσεως και τροφοδοσίας, αγοράζονται λίγα κομμάτια, αναντικατάστατο σε περίπτωση καταρρίψεως, για να φτάσει στον προορισμό του χρειάζεται ένα σωρό ενδιάμεσους εναέριους ανεφοδιασμούς από χώρες/βάσεις που η Κίνα δεν διαθέτει αυτή την στιγμή.

Υπάρχουν πολλοί τρόποι εξουδετερώσεως των εχθρικών βομβαρδιστικών πριν φτάσουν να υπερίπτανται του Ελληνικού εναερίου χώρου. Αρκεί να υιοθετήσουμε το δόγμα προωθημένης αμύνης, όπου οι πρώτες γραμμές αμύνης κτίζονται εντός του εχθρικού εδάφους. Αρκεί να συνειδητοποιήσουμε ότι τα B-2 έχουν πολλά τρωτά σημεία και εύκολα καταστρέφονται σε ένα από τα πολλά στάδια συναρμολογήσεως και συντηρήσεως, πολύ πριν απογειωθούν για να μας πλήξουν.